INFRAESTRUCTURA
AVANZADA, SOSTENIBLE Y SEGURA
ESTA ES NUESTRA HISTORIA
Al obtener la cesión parcial de derechos por 20 años —renovables por dos décadas más— el puerto está marcando el inicio de una nueva era. Con una inversión futura de más de 1,900 millones de pesos, este proyecto no solo resucita un legado, sino que lo impulsa hacia un futuro prometedor, el estado de Tamaulipas es quien alberga este proyecto situado estratégicamente en el corazón del desarrollo industrial más dinámico de México.
Con 60 hectáreas de terreno, casi un kilómetro de frente de agua, un canal de navegación con 12 metros de profundidad, y escolleras sur y norte que se extienden casi dos kilómetros, equipado con dos dársenas de ciaboga, esta terminal está diseñada para ser una terminal de usos múltiples (TUM) preparada para recibir embarcaciones de hasta 240 metros de eslora. La habilitación de nuevos muelles, patios de almacenamiento y equipo portuario garantizan la versatilidad necesaria para manejar una amplia gama de cargas comerciales y operaciones especializadas.
Mota Engil México, en colaboración con la Autoridad Portuaria Integral de Tamaulipas (API Tamaulipas), nos enorgullecemos en presentar el renacimiento de un hito estratégico: El Puerto de Matamoros, ahora conocido como T-MEC Terminal Puerto del Norte.
CAPACIDADES DEL PUERTO Y DE LA TERMINAL
LA TERMINAL (ACTUALMENTE)
EL PUERTO
UN PROYECTO QUE TRANSFORMARÁ EL COMERCIO Y LA ENERGÍA EN MÉXICO
¡YA EN OPERACIONES!
Cumpliendo los requisitos de la Secretaria de Marina
Nos complace informar, que la Secretaría de Marina (SEMAR) ha otorgado su aprobación formal para los siguientes elementos críticos en materia de infraestructura y operación portuaria dentro del proyecto Terminal Puerto del Norte, consolidando así el avance y legalidad operativa de la instalación.
Boya de recalada
Marca el punto de inicio de aproximación al canal de acceso.
Boyas del canal de navegación
Delimitan el canal de acceso y aseguran rutas seguras para embarcaciones.
Baliza de enfilamiento
Permite el alineamiento preciso de buques durante la maniobra de ingreso.
Piloto de puerto
Servicio autorizado por SEMAR para maniobras de entrada/salida de embarcaciones.
Remolcadora
Apoyo a embarcaciones en maniobras de atraque y desatraque.
Servicio de lanchaje
Transporte seguro de personal y pilotos desde tierra a buques y viceversa.
Dragado por SEMAR
Dragado ejecutado directamente por SEMAR, garantizando condiciones óptimas de calado y operatividad del canal.
Mota-Engil México es una empresa mexicana compuesta por el Grupo Mota-Engil (a través de sus filiales para América Latina) y PRODI (Grupo de Promoción de Desarrollo e Infraestructura, S.A. de C.V.)
